Il treno a idrogeno Flirt H2, costruito dall'azienda svizzera Stadler Rail, ha percorso 2.800 km con un solo pieno di idrogeno, battendo il record di distanza in un test condotto in Colorado, negli Stati Uniti.
Il veicolo è progettato per operare sulle reti ferroviarie attualmente utilizzate dai paesi per i treni alimentati a gasolio ed è stato inizialmente progettato per percorrere 460 km e raggiungere una velocità massima di 127 km/h con un solo pieno di idrogeno.
Flirt H2 è progettato con 2 autovetture, dotate di motori elettrici, un pacco batteria al centro e dispositivi che convertono l'idrogeno in elettricità attraverso una reazione chimica con l'ossigeno presente nell'aria. Sarà introdotto per la prima volta nel 2022.
In un recente test a Pueblo, Colorado (USA), Flirt H2 ha funzionato ininterrottamente per 46 ore e ha esaurito il suo serbatoio di idrogeno dopo aver percorso una distanza pari a 2.803 km, stabilendo un nuovo record per "la distanza più lunga percorsa da un treno passeggeri alimentato a idrogeno senza rifornimento o ricarica sul pianeta". In precedenza, il record apparteneva a un treno progettato da Alstom che aveva percorso 1.175 km, battendo il record nel settembre 2022.
Con questo risultato, si spera che il settore dei trasporti ecologici, uno dei principali settori di preoccupazione, aiuterà presto l'umanità a raggiungere l'obiettivo della neutralità carbonica entro il 2050, come promesso.
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