Se una power bank si è gonfiata, non provare a “farla finire” come una normale batteria scarica. Il rigonfiamento della custodia è un segnale di possibile guasto della batteria agli ioni di litio, cioè la tecnologia ricaricabile normalmente usata nei piccoli accumulatori portatili. A Venezia il primo obiettivo non è trovare in fretta il contenitore più vicino: è evitare carica, urti e surriscaldamento, poi concordare con Veritas il canale corretto per una batteria danneggiata.
La distinzione è importante. Le pagine ufficiali di Veritas indicano contenitori, Ecomobile ed Ecomobile acqueo per pile e piccoli accumulatori, ma non descrivono una procedura separata e universale per una power bank gonfia. Per questo la guida qui sotto usa i servizi locali verificabili al 20 settembre 2026, ma invita a dichiarare sempre che l’oggetto è gonfio o danneggiato prima di trasportarlo. Un normale punto per pile potrebbe non essere attrezzato per riceverlo senza istruzioni dell’operatore.
All’interno della power bank ci sono una o più celle agli ioni di litio, un circuito di protezione e i collegamenti di ricarica. In caso di invecchiamento, calore, urto, difetto o altra alterazione interna, possono formarsi gas e la custodia può deformarsi. Dall’esterno non si può stabilire con certezza quale causa sia presente né quanta energia residua rimanga: il rigonfiamento basta per considerarla non idonea all’uso.
Non cercare quindi di scaricarla collegandola al telefono, di ricaricarla “un’ultima volta” o di aprire l’involucro. Non forarla, schiacciarla, piegarla, smontarla, metterla in acqua o nel congelatore. Non coprire la deformazione con nastro adesivo e non tentare di rimuovere la batteria interna: sono operazioni che possono provocare un corto circuito o danneggiare una cella già instabile.
Osserva la power bank senza toccarla più del necessario. Se è fredda o a temperatura ambiente, non emette fumo, non sibila e non presenta fiamme, interrompi ogni collegamento e passa alla richiesta di istruzioni per lo smaltimento. Tieni lontani carta, tessuti, solventi, fonti di calore e altri oggetti facilmente infiammabili; scegli un punto stabile, asciutto e non esposto al sole, dove nessuno possa urtarla. Non lasciarla vicino a un’uscita, a un letto o in un luogo dove bambini e animali possano raggiungerla.
Se invece diventa molto calda, emette odore intenso, sibila, perde liquido, produce fumo o mostra una fiamma, non provare a spostarla e non improvvisare un intervento. Allontana le persone, esci dall’area se necessario e chiama il 112, seguendo le indicazioni dell’operatore. In presenza di fumo non avvicinare il viso e non inalare i vapori. La procedura di emergenza viene prima della raccolta differenziata.
Se la power bank è stabile e non presenta i segnali di emergenza sopra descritti, puoi allontanare con calma gli oggetti infiammabili vicini, senza trascinare o premere l’accumulatore. Scollega soltanto un cavo ancora inserito se puoi farlo senza toccare o muovere la parte gonfia; se il connettore è bloccato, lascia perdere e chiedi istruzioni. Non usare contenitori improvvisati, sacchetti chiusi o scatole che obblighino a spingere la power bank dentro. Per l’eventuale confezionamento o trasporto usa solo ciò che ti indica il gestore o il centro autorizzato.
Parti dalla pagina ufficiale Gruppo Veritas e dalla scheda Ecomobile per Venezia centro e isole. Veritas indica che l’Ecomobile può ricevere pile e rifiuti pericolosi dalle utenze domestiche con posizione attiva nel Comune di Venezia, con identificazione dell’utente. Per il centro storico e le isole esiste anche l’Ecomobile acqueo, che raccoglie pile e accumulatori di piccole dimensioni, oltre a piccoli oggetti elettrici ed elettronici.
Queste informazioni non equivalgono però all’autorizzazione a portare una batteria gonfia su una barca, su un vaporetto o in un punto di raccolta senza preavviso. Prima di muoverla, contatta Veritas tramite i recapiti presenti nelle pagine ufficiali e pronuncia chiaramente le parole: “power bank agli ioni di litio gonfia, non in uso e potenzialmente danneggiata”. Chiedi quattro cose: se il servizio la accetta, quale punto è abilitato, se devi consegnarla direttamente al personale e se è preferibile un ritiro o un’altra soluzione. Gli orari e i percorsi dell’Ecomobile possono cambiare; la pagina consultata riporta fasce per Venezia e per diverse isole, ma vanno ricontrollate prima di partire.
Se l’addetto indica un centro di raccolta, non confondere la categoria generica “pile” con l’accettazione di una batteria danneggiata. Se la power bank è stata acquistata da poco, puoi anche chiamare il rivenditore o il produttore: descrivi la deformazione e chiedi una procedura di ritiro sicura, senza portarla in negozio finché non hai ricevuto conferma. Per il quadro generale dei rifiuti elettrici puoi consultare il Centro di Coordinamento RAEE, ma per il percorso pratico a Venezia resta determinante l’indicazione del gestore locale.
Il trasporto fai da te è l’opzione successiva, non quella automatica. Procedi solo se la power bank è fredda e stabile, il servizio ti ha detto che puoi portarla e hai ricevuto istruzioni sul contenitore. Segui alla lettera quelle indicazioni; non inventare un imballaggio, non metterla insieme a chiavi o altri oggetti metallici e non lasciarla in auto al sole. Riduci il tragitto al minimo, evita soste e non usare mezzi pubblici o imbarcazioni se l’operatore non ha confermato che il trasferimento è appropriato.
Se abiti nelle isole o nel centro storico, chiedi esplicitamente se il punto indicato è raggiungibile con il servizio acqueo e se la consegna deve avvenire nelle mani dell’addetto. Se la risposta è negativa, domanda un ritiro o un’alternativa autorizzata. Una power bank gonfia non va lasciata davanti all’Ecomobile, accanto ai cassonetti o in un contenitore per pile quando il personale non è presente.
La procedura è conclusa quando la batteria viene presa in carico da un punto o da un operatore autorizzato, non quando l’hai semplicemente portata fuori casa. Controlla questi segnali:
Se un punto rifiuta l’oggetto, non abbandonarlo e non provare un secondo contenitore a caso: richiamalo, spiega che si tratta di una batteria agli ioni di litio gonfia e chiedi il percorso alternativo. Se durante l’attesa compaiono calore, fumo, odore anomalo o rumori, interrompi ogni spostamento e tratta la situazione come un’emergenza.
In sintesi, a Venezia il risultato corretto si riconosce facilmente: la power bank non viene più usata né caricata, non è stata maneggiata inutilmente, Veritas o un altro canale autorizzato ha confermato il percorso per l’accumulatore danneggiato e la consegna è avvenuta direttamente al personale. Se manca uno di questi passaggi, la pratica non è ancora chiusa: cambia canale prima di tentare un nuovo trasporto.
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