Esenzione bollo auto: chi ne ha diritto e come verificare i requisiti per il 2027

Aggiornato al 27 ottobre 2026. Con “esenzione bollo auto” si possono intendere agevolazioni diverse. Per il 2027 è in vigore una misura temporanea per alcuni veicoli poco potenti; esistono poi benefici separati, tra cui quello per le auto destinate alla mobilità delle persone con specifiche disabilità. Requisiti, ufficio competente e procedure non coincidono: la tassa automobilistica è gestita su base regionale.

Esempio illustrativo, con dati inventati: Davide ha una disabilità riconosciuta con grave limitazione della deambulazione, è intestatario di una sola auto a benzina da 68 kW e la vettura è assicurata. Il bollo deve essere rinnovato con termine ordinario a gennaio 2027. Il suo caso permette di distinguere l’esenzione legata alla disabilità dalla misura temporanea per il 2027, senza dare per scontato che si applichino insieme o con la stessa procedura.

La misura temporanea per il bollo dovuto nel 2027

L’articolo 2 del decreto-legge 17 settembre 2026, n. 162 prevede per l’anno 2027 l’esenzione per un solo veicolo regolarmente assicurato, per ciascuna persona fisica che risulti soggetto passivo della tassa e rispetti i requisiti. Per le autovetture, rientrano quelle alimentate a benzina o gasolio, anche in combinazione con un’altra fonte di propulsione, con potenza non superiore a 80 kW. Il limite include quindi le auto da 80 kW, non quelle che lo superano.

Conta il termine ordinario di pagamento: deve cadere tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027. Non basta che il periodo coperto dal bollo comprenda mesi del 2027. Per esempio, un rinnovo che andava pagato a dicembre 2026 resta fuori dalla misura, anche se copre parte dell’anno successivo; se invece il termine ordinario cade a gennaio 2027, può rientrare, a condizione che siano soddisfatti gli altri requisiti. Un pagamento arretrato non diventa esente solo perché viene effettuato nel 2027.

Se la stessa persona è tenuta al pagamento per più auto idonee, il decreto individua quella con potenza più bassa; a parità di kW, quella con l’importo ordinario del bollo inferiore. Sono previste regole anche per motocicli e ciclomotori a benzina: in sintesi, possono essere considerati quando il contribuente non è soggetto al bollo per un’autovettura fino a 80 kW. La misura non prevede un limite di reddito o un requisito ISEE.

Al 27 ottobre 2026 il decreto è in vigore dal 18 settembre, ma la conversione non risulta conclusa: l’iter parlamentare era ancora in commissione il 21 ottobre e la scadenza indicata per la conversione è il 16 novembre 2026. Il testo può quindi essere modificato. Inoltre, per le Regioni a statuto speciale e le Province autonome, la legge prevede un accordo con ciascuna autonomia che gestisce la tassa come tributo proprio. Prima di sospendere un pagamento o revocare una domiciliazione, controlla gli aggiornamenti dell’ente della tua residenza.

Nel caso illustrativo, Davide sembra rispettare i requisiti di potenza, alimentazione, assicurazione e scadenza 2027. Tuttavia, la norma non specifica una procedura nazionale di domanda né chiarisce come coordinare questa misura con un’esenzione già riconosciuta per disabilità. Il testo legislativo stabilisce criteri e selezione del veicolo, mentre le istruzioni applicative vanno verificate presso la Regione o l’ACI competente, come ricorda anche la FAQ dell’Automobile Club Livorno sulla misura 2027. La stessa cautela vale se un contribuente possiede più mezzi o un veicolo cointestato.

Esenzione per disabilità: chi può richiederla

Il beneficio per la mobilità non scatta per il solo fatto di avere un’invalidità o un verbale della Legge 104. La documentazione deve attestare una delle condizioni contemplate dalle norme fiscali. Le categorie indicate dall’Agenzia delle Entrate e dalle guide ACI comprendono:

• cecità e sordità, secondo le definizioni e i certificati previsti;
• disabilità psichica o mentale grave per la quale sia stata riconosciuta l’indennità di accompagnamento;
• grave limitazione della capacità di deambulazione o pluriamputazioni;
• ridotte o impedite capacità motorie permanenti, quando non ricorre la grave limitazione della deambulazione.

Per l’ultima categoria, in via generale, l’auto deve essere adattata in funzione della disabilità e l’adattamento deve risultare dai documenti del veicolo. Per le altre categorie non è normalmente richiesto un adattamento tecnico. La commissione deve aver riconosciuto la condizione pertinente: una dicitura generica di invalidità non basta a stabilire da sola il diritto.

L’esenzione riguarda un solo veicolo destinato in modo esclusivo o prevalente alla mobilità della persona. L’intestatario può essere la persona con disabilità oppure un familiare di cui risulti fiscalmente a carico. In quest’ultimo caso valgono i requisiti fiscali di reddito del familiare a carico, che non si dimostrano con l’ISEE: nel quadro generale, la soglia annua è 2.840,51 euro, elevata a 4.000 euro per i figli fino a 24 anni. Veicoli intestati a società o a soggetti estranei non rientrano in questa modalità.

Caratteristiche tecniche del veicolo

I limiti comunemente riportati per l’agevolazione sono 2.000 cm³ per le auto a benzina o ibride a benzina, 2.800 cm³ per diesel o ibride diesel e 150 kW per i veicoli elettrici. Verifica sempre la disciplina del territorio in cui il veicolo è tassato: le Regioni possono prevedere regole specifiche. Per esempio, la Regione Lombardia indica, per le istanze dal 2025, un limite di potenza di 185 kW indipendentemente dall’alimentazione. Non applicare automaticamente il dato di una Regione a un’altra.

Nel caso di Davide, la grave limitazione della deambulazione rientra tra le categorie per le quali, di norma, l’adattamento non è necessario. Il fatto che l’auto abbia 68 kW soddisfa il tetto della misura temporanea 2027, ma non sostituisce la verifica delle caratteristiche richieste per l’esenzione per disabilità né la domanda all’ente regionale.

Come presentare la domanda per disabilità

1. Individua l’ente competente. Parti dal sito della Regione di residenza e dalla sezione dedicata alla tassa automobilistica. In alcune aree la gestione è affidata ad ACI; in altre la pratica passa da un portale regionale o da uffici diversi. ACI segnala che per Friuli-Venezia Giulia e Sardegna la gestione è dell’Agenzia delle Entrate. La sua pagina sulle agevolazioni per le persone con disabilità rimanda alle informazioni territoriali.
2. Scarica il modulo corretto e controlla le scadenze. La modulistica e il termine di presentazione non sono uguali ovunque. In alcune Regioni ci sono procedure online; altre accettano l’invio via PEC, gli sportelli ACI o intermediari autorizzati. Usa soltanto i canali indicati dall’ente che gestisce il tributo.
3. Prepara i documenti richiesti per la tua categoria. In genere servono la domanda firmata, il verbale sanitario o il certificato che attesta la condizione fiscale rilevante, la carta di circolazione e un documento d’identità. Se l’auto è intestata a un familiare, può essere richiesta la dichiarazione dei redditi o un’autocertificazione del carico fiscale. Per le capacità motorie ridotte, allega le pagine del libretto che riportano gli adattamenti e, quando necessario, la patente speciale o la relativa prescrizione.
4. Invia e conserva la ricevuta. Se il portale regionale ammette SPID, CIE o CNS, completa la procedura online; altrimenti segui le istruzioni locali per PEC, posta o sportello. Salva protocollo e allegati. Non presumere che l’obbligo di pagamento sia sospeso mentre la domanda viene esaminata: ciò dipende dalle indicazioni dell’ente.
5. Controlla esito e durata. L’ufficio comunica l’accoglimento o il diniego. Se il verbale è soggetto a revisione, l’esenzione può richiedere rinnovo; anche la sostituzione dell’auto può comportare una nuova istanza. Se cambiano i requisiti, informati su come comunicare la variazione.

In alcune amministrazioni si richiede la versione del verbale che riporta i riferimenti fiscali senza esporre diagnosi e dettagli clinici. La Lombardia, ad esempio, avverte che l’invio della sezione con la diagnosi in chiaro può portare al rigetto della pratica. Segui il modulo locale e trasmetti solo la documentazione richiesta.

Altre agevolazioni da non confondere

Esistono inoltre misure diverse per alcuni veicoli elettrici, ibridi e storici, con durata e condizioni che possono cambiare da Regione a Regione. Per un veicolo storico con oltre trent’anni, ACI segnala l’esenzione automatica dal bollo ordinario; se il mezzo circola su strade pubbliche può restare dovuta una tassa di circolazione forfettaria regionale. Per i veicoli tra 20 e 29 anni, certificazione e regole territoriali sono determinanti. Consulta la guida ACI ai veicoli storici e la pagina ACI della tua Regione per le agevolazioni ambientali.

Checklist prima di non pagare

• Verifica chi è il soggetto tenuto al pagamento e a quale Regione spetta il bollo.
• Per il beneficio 2027, controlla alimentazione, kW, assicurazione, scadenza ordinaria e posizione rispetto agli altri veicoli; il DL è ancora in conversione.
• Per l’esenzione per disabilità, controlla categoria riconosciuta, intestazione, uso del veicolo e adattamenti richiesti.
• Presenta la domanda con il modulo e il canale regionali; attendi l’esito e conserva la ricevuta.

Le fonti normative e amministrative consultate sono la Gazzetta Ufficiale, articolo 2 del DL 162/2026, la scheda parlamentare sulla conversione, la guida dell’Agenzia delle Entrate alle agevolazioni per le persone con disabilità, la guida ACI sull’esenzione per disabilità e la pagina aggiornata della Regione Lombardia.